Двигатель бензиновый LIFAN LF2V80F-A D25 3A 29.0л/с (00-00004113)
Официальный дилер
Код товара:
666089
Код товара:
666089
71 252
р
Характеристики
Топливо : Бензин АИ-92
Производитель двигателя : Lifan
Положение вала : горизонтально
Охлаждение : Воздушное
Стартер : Электрический/ручной
Мощность, л. с : 29
Тактность двигателя : 4-х тактный, двухцилиндровый
Диаметр вала, мм : 25
Официальный дилер
Официальный дилер
Все товары бренда
Артикул товара:
00-00004113
Официальный дилер
Характеристики
Характеристики
Топливо
Бензин АИ-92
Производитель двигателя
Lifan
Положение вала
горизонтально
Охлаждение
Воздушное
Стартер
Электрический/ручной
Мощность, л. с
29
Тактность двигателя
4-х тактный, двухцилиндровый
Диаметр вала, мм
25
Емкость масляного бака, л
1.4
Длина вала, мм
56.5
Масса, кг
47.7
Мощность, л. с
29.0
Рабочий объем, см3
744
Тип вала
Шпоночный
Катушка освещения
3A
Описание
Бензиновый двигатель Lifan LF2V80F-A разработан для установки на различную технику бытового применения. Главными преимуществами являются высокая мощность, низкий уровень шума и вибрации, обновленная высокоэффективная система охлаждения и отличная производительность .Эта модель сочетает в себе долговечность и экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
- Оснащен катушкой 3 Ампера и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 40 Ватт.
- Реле-регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования.
- Также на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критическим.
- Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
- Тип двигателя: бензиновый, 4-х тактный двухцилиндровый.
- Степень сжатия 8.5:1
- Крутящий момент 50 Н.м при 2500 об. в мин.
- Система зажигания: бесконтактное электронное.
- Расход топлива 370 г/кВт*ч
- Обороты холостого хода 1350 (+/-50) об/мин.
- Система подачи топлива: карбюратор
- Мощность 21 кВт при 3600 об. в мин.
- Тип вала S type
Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя
- Оснащен катушкой 3 Ампера и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 40 Ватт.
- Реле-регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования.
- Также на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критическим.
- Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
- Тип двигателя: бензиновый, 4-х тактный двухцилиндровый.
- Степень сжатия 8.5:1
- Крутящий момент 50 Н.м при 2500 об. в мин.
- Система зажигания: бесконтактное электронное.
- Расход топлива 370 г/кВт*ч
- Обороты холостого хода 1350 (+/-50) об/мин.
- Система подачи топлива: карбюратор
- Мощность 21 кВт при 3600 об. в мин.
- Тип вала S type
Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.