Мотор лодочный 2-х тактный TOYAMA T5.8BMS
Код товара:
660883
Код товара:
660883
69 257
р
Характеристики
Система запуска : Ручная
Тип рулевого управления : Румпель
Длина вала : S
Количество передач : 1 вперед/нейтральная/1 назад
Тактность двигателя : 2-х тактный
Охлаждение : Водяное
Топливная система : Карбюратор
Количество цилиндров : 1
Официальный дилер
Все товары бренда
Артикул товара:
T5.8BMS
Официальный дилер
Характеристики
Характеристики
Система запуска
Ручная
Тип рулевого управления
Румпель
Длина вала
S
Количество передач
1 вперед/нейтральная/1 назад
Тактность двигателя
2-х тактный
Охлаждение
Водяное
Топливная система
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Рабочий объем, см3
102
Емкость топливного бака, л
2.7
Сухая масса, кг
20
Зажигание
CDI
Мощность, л. с
5.8
Расход топлива, л/ч
3.1
Высота транца, мм
381
Максимальное число оборотов, об/мин
5000
Гребной винт
3-7 8"x8"
Передаточное число редуктора
28/13
Объем масла в редукторе, см3
195
Длина ноги (дейдвуда), мм
508
2-х тактный двигатель
Мощный и легко обслуживаемый лодочный мотор, с облегченным весом и упрощенной транспортировкой. 2х тактный мотор идеально подойдёт не только для отдыха на лодке и для рыбалки, но и для скоростных поездок и спортивных соревнований.
Румпельное управление
Удобный рычаг позволяют легко совершать все необходимые маневры для управления движением лодки. Такое решение отлично подходит для спортивных лодок, рыбацких и спасательных суден.
Стандартный транец (S)
Наиболее распространенный вид высотой 381 мм, который подходит для большинства надувных лодок, шлюпок и маленьких яхт. Длина ноги двигателя рассчитана так, чтобы винт и антикавитационный элемент были погружены в воду.
Комплектация
Мотор
3 прокладки сливного винта редуктора
1 свеча зажигания BPR7HS
Трос аварийного запуска
Чека
Шплинт φ2.5×20
Отвертка
Свечной ключ
Мешочек для инструментов
Инструкция по эксплуатации
Описание
Лодочный мотор TOYAMA T5.8BMS отличается мощностью, надежностью и стабильной работой даже при повышенных нагрузках. Силовая установка способна выдавать мощность в 5.8 лошадиных сил, чего вполне хватит для скоростной езды на лодке.
- Форсированный двигатель до 5.8 л.с.
- Компактный и легкий, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска.
- Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД.
- Прочный алюминиевый винт.
- Оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л, с возможностью подключения внешнего бака.
- Управление на румпеле для маневренности и безопасности.
- Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя).
- 2 положения для движения по мелководью.
- Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
- Форсированный двигатель до 5.8 л.с.
- Компактный и легкий, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска.
- Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД.
- Прочный алюминиевый винт.
- Оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л, с возможностью подключения внешнего бака.
- Управление на румпеле для маневренности и безопасности.
- Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя).
- 2 положения для движения по мелководью.
- Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.