Характеристики
Режущий элемент : Леска/диск
Тип ручки : "Рога"
Тип триммера : Мотокоса
Тип двигателя : Бензиновый
Емкость топливного бака, л : 1.1
Толщина лески, мм : 3
Вес, кг : 8.3
Ширина обработки, см : 41
- Двухтактный бензиновый двигатель объемом 50,9 куб.см.Поршень двигателя имеет два поршневых кольца для стабильной компрессии и лазерную проточку стенок, чтобы масляная пленка дольше задерживалась на стенках цилиндра, увеличивая защиту от износа. Кованый коленчатый вал состоит из трех частей, шатун имеет профиль рельсы и омеднен для более эффективного отвода тепла. Кнопка подкачки топлива («праймер») облегчает запуск двигателя после залива нового топлива или после продолжительного простоя косы («на холодную»).
- Система EasyStart. Позволяет запустить двигатель без значительных усилий, с ограниченного числа рывков стартера и без отдачи.
- Система AlwaysON. Устройство, позволяющее поддерживать бензокосу в постоянной готовности к работе, а также избежать риска перелива свечи зажигания.
- Алюминиевая штанга диаметром 32 мм. Легкая и прочная штанга не подвержена ржавчине. Внутри штанги расположен кованый жесткий вал из нержавеющей стали диаметром 8 мм и 6 бронзовых подшипников скольжения, снижающих вибрацию.
- Сцепление профессионального типа. Сцепление увеличенного размера позволяет эффективно передавать крутящий момент на вал косы, без проскальзывания, что обеспечивает надежную работу в сложных условиях.
- Алюминиевый картер и опора двигателя. Прочный алюминий в отличие от пластика не так чувствителен к высоким температурам, до которых разогревается двигатель при работе. Внутри опоры расположен амортизатор, снимающий вибрацию от мотора.
- Воздушный фильтр автомобильного типа. Гофрированный бумажный воздушный фильтр имеет большой размер, благодаря чему интервалы обслуживания увеличены. Он не пропускает мелкодисперсную пыль, поэтому коса способна работать в местах высокой запыленности, например, вдоль автомобильных дорог.