Характеристики
Тип воды : Грязная
Диаметр выходного отверстия : 2"
Тактность двигателя : 4х тактный
Стартер : Ручной
Рабочий объем, см3 : 169
Производительность, л/мин : 630
Мощность, л. с : 5.7
Емкость топливного бака, л : 3.6
- Четырехтактный бензиновый двигатель Subaru EX17 (Япония)
Профессиональный двигатель с верхним расположением клапанов (OHV). Чугунная сменная гильза цилиндра, оптимальная система смазки и охлаждения обеспечивают высокую надежность и износостойкость двигателя. Легкий запуск без заметной отдачи достигнут за счет системы механической декомпрессии и новой формы камеры сгорания. Низкий уровень шума (в среднем на 2 дБ ниже по сравнению с аналогами).
- Датчик уровня масла
Защищает двигатель от поломки – в случае падения уровня масла ниже безопасного останавливает двигатель.
- Прямое соединение помпы и двигателя
Непосредственное соединение приводного двигателя и помпы обеспечивает высокую надежность и компактность агрегата.
- Чрезвычайно простое обслуживание!
Большая крышка в корпусе насоса, легко снимающаяся в случае застревания постороннего предмета или необходимости проведения обслуживания, а также съемные впускной и выпускной патрубки - упрощают доступ для обслуживания и очистки (без снятия всасывающего шланга, без использования специальных инструментов).
- Чугунные крыльчатка и внутренняя часть корпуса насоса
Обеспечивают устойчивость к абразивному воздействию и длительный срок службы. Внешняя часть корпуса насоса, впускной и выпускной патрубки сделаны из алюминиевого сплава для снижения веса помпы.
- Крыльчатка открытого типа
Двухлопастная крыльчатка легко справляется с загрязненной водой, с обилием твердых примесей.
- Самозаполняющаяся помпа
Не требует наполнения водой при каждом запуске, достаточно залить корпус насосной части при первом использовании.
- Фильтр предварительной очистки и шланговые соединения в комплекте
Предотвращают попадание посторонних предметов.
- Уплотнения из чугуна
Обеспечивает водонепроницаемость помпы и высочайшую долговечность.