Станок токарно-винторезный JET GH-2040ZH DRO (50000830T)

Универсальный токарно-винторезный станок GH-2040ZH DRO производства компании JET ориентирован на тех заказчиков, кто предъявляет особые требования к точности, скорости и качеству металлообработки. Станок предназначен для обточки деталей диаметром до 500 мм над суппортом, до 720 мм со съемным мостиком и до 310 над поперечным суппортом. Расстояние между центрами – 1015 мм, предусмотрено ускоренное перемещение суппорта. На GH-2040 ZH DRO устанавливается мощный асинхронный двигатель на 380 В, скорость вращения шпинделя от 9 до 1600 об/мин, переключение скоростей ступенчатое: всего 24 ступени. - Пониженная скорость 9 об/мин выставляется при необходимости нарезания резьбы плашкой. На станке предустановлены 80 режимов продольных и поперечных подач, что позволяет нарезать метрическую, дюймовую, модульную и питчевую резьбы с повышенным уровнем точности. При этом биение на шпинделе не превышает 9 микрон. Привод шпинделя постоянно находятся в масляной ванне, что способствует охлаждению, снижает уровень шума и продлевает срок эксплуатации станка. Для уменьшения вибраций и качественного теплоотвода от инструмента и шпинделя станок установлен на массивную станину из особопрочного чугуна. - Передняя бабка оборудована электромеханической муфтой, механизм плавного пуска защищает привод от пиковых нагрузок. Станок поставляется в богатой комплектации: устройство подачи СОЖ, УЦИ, люнеты, планшайба, 4-х кулачковый патрон и многое другое. ОСОБЕННОСТИ: - Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606) - Массивная станина станка из серого чугуна - Закаленные и отшлифованные направляющие станины - Механизм плавного пуска защищает двигатель и увеличивает срок службы привода - Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне - Диапазон частот вращения шпинделя от 9 до 1600 об/мин - Наличие съемного мостика для увеличения диапазона обрабатываемых деталей - Коробка подач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен - Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения - Толчковый режим работы шпинделя - Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач - Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок - Централизованная система подачи смазки продольного суппорта - Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов - Пятипозиционный управляющий вал с кулачками - Передняя бабка с фрикционной муфтой - Полноценный современный аналог 16К20, 16К25 и16Д20